Regatul Unit introduce controale mai stricte pentru navele comerciale și echipajele acestora în porturi, în cadrul sistemului internațional de inspecție maritimă coordonat prin Memorandumul de Înțelegere de la Paris privind controlul statului portului. Noile măsuri ar putea avea impact asupra mii de marinari din Europa de Est, inclusiv români care lucrează în industria maritimă.

Autoritățile maritime din Regatul Unit au anunțat intensificarea controalelor asupra navelor care intră în porturile britanice, ca parte a mecanismului de supraveghere stabilit prin Memorandumul de Înțelegere de la Paris privind controlul statului portului (Paris MoU). Sistemul este utilizat de peste 25 de state europene și nord-atlantice pentru a verifica respectarea standardelor internaționale de siguranță maritimă.

Potrivit cadrului de reglementare aplicat de autoritățile maritime, navele considerate cu risc ridicat vor fi supuse unor inspecții mai frecvente și mai detaliate. Aceste verificări urmăresc respectarea standardelor privind siguranța navigației, condițiile de muncă ale echipajelor și protecția mediului marin.

Noile reguli prevăd, de asemenea, obligația de raportare imediată a problemelor de siguranță identificate la bordul navelor. În cazul în care o navă acumulează abateri repetate sau nu respectă standardele internaționale, autoritățile portuare pot decide restricționarea accesului acesteia în porturile statelor participante la sistem.

Sistemul Paris MoU este unul dintre principalele instrumente de control al navelor comerciale la nivel european. Prin intermediul acestuia, inspectorii verifică anual mii de nave care intră în porturi pentru a preveni accidente maritime, exploatarea echipajelor sau transportul în condiții nesigure.

Schimbările pot avea efecte directe asupra marinarilor din Europa de Est, o regiune care furnizează un număr important de profesioniști pentru industria maritimă globală. România se numără printre țările cu tradiție în formarea personalului navigant, iar mii de marinari români lucrează pe nave comerciale operate de companii internaționale.

Experții din domeniu spun că intensificarea controalelor ar putea duce la standarde mai ridicate de siguranță în transportul maritim, însă ar putea însemna și proceduri mai stricte pentru operatorii navali și pentru echipaje, inclusiv verificări suplimentare în porturi.