O vacanță în Grecia s-a transformat într-un coșmar pentru un cuplu din Serbia, după ce un zbor Ryanair a fost la un pas de o tragedie. La peste 6.000 de metri altitudine, un zgomot puternic a fost urmat de spargerea unui hublou, iar Ljubiša Karović, aflat pe locul de la geam, a fost tras violent spre exteriorul aeronavei. Viața lui a depins, timp de câteva minute, de mâinile soției sale.

Incidentul s-a produs vineri dimineață, la bordul unui Boeing 737-800 operat de Malta Air pentru Ryanair, care efectua cursa dintre Salonic (Grecia) și Memmingen (Germania). Potrivit companiei aeriene, o bucată desprinsă din motor a lovit geamul de lângă pasager, provocând depresurizarea cabinei și declanșând haosul la bord. Măștile de oxigen au căzut automat, iar aeronava a coborât rapid aproximativ 2.700 de metri înainte de a reveni de urgență pe aeroportul din Salonic.

Ljubiša Karović, în vârstă de 61 de ani, purta centura de siguranță, însă aceasta nu a împiedicat ca partea superioară a corpului său să fie trasă prin hubloul distrus.

„Presiunea l-a tras pe Ljubiša. Din fericire era cu centura pusă, dar jumătate din corp îi ieșise afară. Am reacționat imediat și l-am apucat de picioare”, a povestit soția sa, Svetlana Grković, într-un interviu acordat publicației sârbe Nova.rs.

În acele clipe, spune femeia, nu s-a gândit decât la un singur lucru.

„Dacă murim, murim împreună.”

Svetlana a reușit să îl țină de picioare până când alți doi pasageri au alergat să o ajute. Împreună au reușit să îl tragă înapoi în cabină.

„Unii oameni au venit imediat în ajutor. Îmi amintesc un bărbat și o femeie. Acel bărbat ne-a ajutat enorm. Aș vrea să îl întâlnesc din nou doar ca să îi mulțumesc personal.”

În timpul incidentului, Ljubiša și-a pierdut cunoștința de mai multe ori.

„Este grav rănit și încă în stare de șoc. Mâna lui este foarte afectată, are arsuri și nu își amintește deloc ce s-a întâmplat. Important este că este în viață.”

Și pentru Svetlana trauma este departe de a se fi încheiat.

„Mi-a fost teamă că avionul se va prăbuși. Sunt și eu într-o stare psihică foarte proastă și iau sedative.”

Mai mulți pasageri au descris scene de panică. O femeie aflată la bord a declarat că a crezut că avionul se prăbușește.

„Depresurizarea a fost extremă. Simțeam că nu mai putem respira. Bărbatul era plin de sânge și și-a pierdut cunoștința de mai multe ori.”

Ryanair a confirmat că aeronava s-a întors la Salonic după ce un geam al cabinei s-a desprins în timpul zborului. Compania a precizat că avionul a aterizat în siguranță, iar pasagerii au fost transportați ulterior spre destinație cu o altă aeronavă. Autoritatea elenă pentru investigarea accidentelor feroviare și aeriene a deschis o anchetă pentru a stabili cauza exactă a incidentului.

Specialiștii în aviație spun că astfel de incidente sunt extrem de rare, însă atunci când apare o depresurizare bruscă, diferența mare de presiune dintre interiorul cabinei și exterior poate genera un curent de aer foarte puternic. Acesta poate proiecta obiecte nefixate spre zona afectată și, în anumite situații, poate trage parțial un pasager spre exterior, mai ales dacă acesta se află chiar lângă geamul care cedează. În cazul lui Ljubiša Karović, centura de siguranță a împiedicat ca acesta să fie aruncat complet în afara aeronavei.

Potrivit experților, incidente în care un geam al cabinei cedează în timpul zborului sunt excepționale și sunt investigate cu maximă atenție. După aterizarea de urgență la Salonic, autoritățile elene au deschis o anchetă pentru a stabili cauza exactă a avariei, în timp ce aeronava a fost retrasă temporar din serviciu pentru inspecții tehnice. Ryanair a transmis că siguranța pasagerilor rămâne prioritatea companiei și că toți cei aflați la bord au fost transportați ulterior spre destinație cu o altă aeronavă.

Incidentul a readus în atenție celebrul caz al zborului British Airways 5390 din 1990, când parbrizul cockpitului s-a desprins în timpul zborului, iar comandantul aeronavei a fost proiectat parțial în exterior. Acesta a supraviețuit doar pentru că membrii echipajului l-au ținut de picioare timp de aproximativ 20 de minute, până la aterizarea de urgență. Cazul este considerat unul dintre cele mai spectaculoase incidente de supraviețuire din istoria aviației și este frecvent comparat cu drama trăită acum de cuplul sârb.