Peste 120 de pasageri care trebuiau să zboare de pe aeroportul Milano Linate către Manchester au ratat îmbarcarea, după ce au rămas blocați ore întregi la controlul de frontieră, în haosul generat de noile reguli europene. Într-un caz concret, o familie a fost nevoită să scoată din buzunar aproximativ 1.600 de lire pentru a-și găsi alternative și a ajunge acasă.

La cursa easyJet 5420 erau programați 156 de pasageri, însă doar 34 au reușit să urce la bord. Restul au rămas în terminal, prinși în cozi care au depășit trei ore, în zona de control, fără posibilitatea de a ajunge la poarta de îmbarcare la timp.

Blocajul a fost provocat de implementarea sistemului european Entry/Exit System (EES), care introduce verificări suplimentare pentru călătorii din afara Uniunii Europene, inclusiv amprentare și scanare facială. În practică, la Milano Linate, infrastructura nu a reușit să gestioneze fluxul de pasageri, iar procedurile au încetinit drastic procesul de trecere a frontierei.

Mai mulți pasageri au relatat că au ajuns la aeroport cu mult înainte de zbor, dar au rămas blocați în terminal. În condiții de aglomerație și temperaturi ridicate, unii s-au simțit rău, fiind raportate cazuri de persoane care au leșinat sau au avut nevoie de intervenție medicală.

În paralel, compania easyJet a operat zborul cu un număr redus de pasageri, întârziat aproximativ 50 de minute, pentru a evita efecte în lanț asupra altor curse și probleme legate de programul echipajului.

Cazul readuce în atenție presiunea tot mai mare pe aeroporturile europene, în special în contextul noilor reguli de control la frontieră, care, fără adaptări logistice rapide, riscă să transforme perioadele aglomerate în blocaje majore.

Pentru românii din diaspora, mai ales pentru cei care tranzitează frecvent Italia sau călătoresc spre Marea Britanie, episodul de la Milano este un semnal clar: timpul petrecut în aeroport nu mai depinde doar de programul zborului, ci și de capacitatea sistemului de a face față noilor proceduri.